Die neue U5 verbaut mit unnötigen Glaspavillons Straßen, Plätze und wertvollen Grünraum (kleine Parks in 1090 und 1180), obwohl es möglich ist, einfache Abgänge zu schaffen, siehe 1. Bezirk und Mariahilferstraße.
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Braucht die U-Bahn in Wien so riesige Gebäude, die nur die Zugänge überdachen?
Die neue U5 verbaut mit unnötigen Glaspavillons Straßen, Plätze und wertvollen Grünraum